网上购物，慢慢的变成了人们生活的一部分，随之而来的是快递垃圾数量飞速增加。据统计，2015年全国快递业使用的胶带总长达169.85亿米，能够绕地球赤道425圈；2016年，全国快递包裹总量为300亿件，纸壳、胶带、塑料袋等垃圾随之而来的数量可想而知。有专家和学者表示，快递垃圾如果不妥善处理，污染会很严重。提出了通过减少快件过度包装、使用可分解材料、加强回收再利用、健全相关监督管理等途径，加强综合治理。

　　“网购达人”李萌每周都会收到大量快递包裹，许多快件除了外包装盒，里面还塞着泡泡块，缓冲袋和其他填充物”，她说，外包装盒外一般都有一层胶带。而且速递拿出后，盒子用不上，基本上只能丢掉，大量的速递包装，只用了一次，就变成了垃圾。

　　记者调查发现，湖北、辽宁、天津、吉林、北京、河北等地的垃圾中转站和垃圾处理场，用来寄快递的包装盒随处可见，这类纸盒或纸箱混杂在生活垃圾、建筑垃圾等中，大多已被污染，难以回收利用。在北京、长春等地的部分垃圾收集点，一些知名电商提供的纸壳、塑料袋和一些快递纸箱塑料包装也不在少数。由于网购等因素的影响，快递业产生的垃圾数量飞速增加，成为影响生态环境的新污染源。

　　许多快件都存在着过度包装现象，快递公司的工作人员和记者说，在湖北、北京、天津等地，快递纸箱塑料包装包括很多材料，除纸箱、塑料袋外，还有大量的塑料泡沫，尤其为避免商品因运输途中损坏而引发纠纷和退货麻烦，大量商家“宁多不少”，“内三层，外三层”增加了防护，导致包装材料增多。而且这些泡沫塑料、胶带等包装，多难降解。

　　另一现象是一次性使用造成“回收难”。记者通过调查了解到，由于网购商品增多，快递纸箱塑料包装在使用后往往被直接丢弃；目前还没有专对于快递纸箱塑料包装的回收系统，国内大型连锁快递公司大多没有开展相关业务，“回收难”问题长期存在，回收难难以实现。

　　目前沈阳市一些快递公司正在开展快递包装纸箱回收利用工作，主要是快递公司在配送快递时，对包装纸箱进行回收。通常情况下，一个纸箱一元钱，从顾客手中回收快递纸箱，再循环使用。然而，目前只有几家大的快递公司在做这件事。黄伟说：“这需要逐步进行，需要一个时间过程。迅速增加的快件包装不仅造成了巨大的资源浪费，而且造成了严重的环境污染。如何来处理这些快件垃圾，成了一个不容回避的问题”。

　　其实不只有国家在关注快递环保的问题，很多企业也是身先士卒。京东物流的“青流计划”就是这里面最典型的例子，诞生于2017年的“青流计划”如今已走过3个春秋，作为京东物流可持续发展战略之一，在2017年推出之后，内涵一直在升级，关注包括与人类相关的“环境”、“人文社会”和“经济”等全方位内容。

　　京东物流通过推动仓库的无纸化作业、减量包装和快递纸箱回收项目，该计划共节约纸张近155万吨。在新能源应用上，京东物流在中国近50个城市已投入运行超5000辆使用清洁能源的物流车，同时在全国范围内的智能物流园区推广光伏电站建设，预计在2021年底光伏电站装机总量将达到200兆瓦，实现年发电量1.6亿度以上。京东物流持续创新，推动全球商业社会可持续发展生态建设和发展。