网购，已成为人类生活的一部分。与之相伴的是，快递垃圾数量剧增。统计多个方面数据显示，2015年，全国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米，可以绕地球赤道425圈；2016年，全国约产生300亿个快递包裹，随之产生的纸壳、胶带、塑料袋等垃圾的体量可想而知。专家学者表示，快递垃圾如果处理不当，所带来的污染将十分严重。建议从减少快递过度包装、应用可分解材料、加强回收再利用、完善相关监督管理等多种渠道强化综合治理。

  李萌是一位“网购达人”，每周都会收到大量快递包裹。“很多快递，除了外包装盒，里面还塞着泡沫块、缓冲袋等填充物。”她说，包装盒外，一般都还有一层层的胶带。而快递取出来后，“盒子用不上，大多数都只能是丢掉。”大量的快递包装，就这样在仅仅一次使用后，就沦为垃圾。

  记者在湖北、辽宁、天津、吉林、北京、河北等地的垃圾中转站、垃圾处理场调研发现，用于寄送快递的包装盒四处可见，在垃圾中占据了很大比例。这些混杂在生活垃圾、建筑垃圾等之中的纸盒或纸箱，大多已是污迹斑斑，很难回收利用。在北京、长春的部分垃圾储运点，不少知名电商的纸壳箱、塑料袋和一些快递包装物数量不在少数。

  国家邮政局2016年发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》中，也指出了快递垃圾的泛滥。报告数据显示，2015年，我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。

  按照平均每单快件使用1米长胶带计算，2015年全国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米，可以绕地球赤道425圈。与此同时，2016年我国产生逾300亿个快递包裹，据国家邮政局预测，到2018年将达500亿个。快递行业每年使用大量不可自然降解塑料袋、胶带，排放的二氧化碳每年2000万到3000万吨。

  调研中，《经济参考报》记者通过调查了解到，网购等因素导致快递垃圾急剧增长，进而成为影响生态环境的新的污染源。

  国家邮政局公布的数据指出，2016年，我国快递量为313.5亿件，较2015年206亿件增长逾五成，且已连续六年每年增长超过五成。湖北省邮政管理局发布的多个方面数据显示，快递公司业务量明显。其中，仅2016年1至10月，湖北省邮政企业和快递服务企业业务总量累计完成151.76亿元，同比增长41.58％。沈阳市快递协会会长黄伟和记者说，2016年沈阳市快递公司业务量累计完成19289.06万件，同比增长75.97%。与快速地增长的快递量同步，国内多省市由快递纸箱塑料包装导致的快递垃圾增长迅速。

  记者发现，很多快递存在过度包装的现象。在湖北、北京、天津等地，多名快递公司的快递员和记者说，快递纸箱塑料包装包括多种材料，除了纸箱、塑料袋之外，还有大量用于填充易碎物的塑料泡沫、用于固定的胶带，和快读单据等。特别是为了尽最大可能避免商品因运送过程损坏造成争议和退货麻烦，大量商家“宁多勿少”， “里三层、外三层”增加防护，导致包装材料增长。而这些塑料泡沫、胶带等包装，多难以降解。

  另外一个现象是，一次性使用导致“回收难”。记者通过调查了解到，对于消费者而言，由于网购的商品增多，快递的包装使用后多是直接丢弃；目前并没有针对快递纸箱塑料包装的回收体系，国内的大型连锁快递公司大多尚未开展相关业务，“回收难”问题长期存在，循环利用不易实现。

  黄伟介绍，目前，沈阳市一些快递行业正在推进快递包装纸箱循环利用的行动，主要是快递员在配送快递的过程中，对包装纸箱进行回收利用。“一般的是一个纸箱一元钱，从客户手里回收快递纸箱，循环利用。”不过，目前只有少数几家大型快递公司正在进行这项行动。“这需要循序渐进，得有一个时间过程。”黄伟说。

  急剧增长的快递包装，不仅带来了巨大的资源浪费，也带来了严重的环保问题。怎么样处理这些快递垃圾，已成为不容回避的问题。受访专家及业内人士建议，多措并举加强综合治理。

  首先，完善有关标准，规范快递纸箱塑料包装材料，倡导可回收包装。湖北省政协委员万毅曾建议，有关部门尽快出台快递纸箱塑料包装相关环保标准。他说，2011年，国家邮政局发布《快递业务操作指导规范》，规定快件包装应当使用符合国家和行业标准的封装用品，但其中没有具体标准，也没有回收指引等措施。“下一步，应当明确规定禁止使用非环境友好材料用于快递包装，从源头减少有害包装材料的使用量。”

  其次，遏制快递“过度包装”，细化相关规定要求、增强执行力。多位受访专业的人介绍，上世纪90年代，德国出台了《包装废弃物管理办法》，提出包装废弃物管理应按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行，并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限。如，80%的包装废弃物和100%的运输包装必须回收利用。此外，美国、英国、法国、日本等国家都有规定，限制内容很具体，这些做法，可以借鉴。比如包装物的体积超过物品的体积必须低于十分之一；包装物的重量不能大于被包装物；包装物的价值不能高于被包装物。

  再次，出台优惠政策，鼓励企业和消费的人参与快递垃圾回收。辽宁社会科学院低碳发展研究所所长毕德利认为，减少快递行业包装垃圾，需要快递公司树立环保节能的理念，通过回收包装箱等方式来进行循环利用，加强创新，使用可降解可循环的包装物代替传统快递包装箱、袋等。

  专家指出，快递垃圾如果造成了一定的环境污染，治理的成本会非常高，与其把经费用于事后治理，不如出台相应的优惠政策，一方面，鼓励企业加强环保包装材料的研发技术；另一方面，鼓励快递公司更多地应用可回收材料，并探索快递装配、运送、回收、再利用一体化机制。同时，对于消费者，也要加强宣传教育，并鼓励电商采取快递纸箱塑料包装换积分、换优惠等形式，提升快递纸箱塑料包装的回收利用率。（记者刘硕、关桂峰、翟永冠、巩志宏、梁建强、孙仁斌采写）

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  垃圾不进筐，丢弃不分类……这些在一些人看来司空见惯之举，背后折射的却是垃圾分类工作推进的困境。笔者跟随福州市的环卫工人一起捡拾垃圾，零距离体验清洁城市的艰辛，感受推进垃圾分类的紧迫与困顿。